El cambio SHIMANO XTR RD-M9100 se utiliza exclusivamente en MTB con transmisiones de 1x12 velocidades y cassette 10-45T o 10-51T, por lo que ofrece una amplia gama de relaciones de cambio. Se caracteriza por un cambio rapidísimo y absolutamente preciso. Una polea guía de 13 dientes, un amortiguador y un tope adicional en el basculante contrarrestan el ruido de la transmisión, por un lado, y proporcionan una buena dosis de confort, por otro. La menor precarga y tensión de la cadena en las marchas inferiores también desempeñan su papel. La tecnología SHADOW RD PLUS evita eficazmente que la cadena se salga y salte.
Una gran ventaja de los componentes XTR es su bajo peso y su acabado de alta calidad. La versión GS del cambio trasero M9100 pesa sólo 237 g aproximadamente. Detalles como los casquillos del pivote recubiertos de harina y las poleas del desviador con rodamientos industriales sellados garantizan una larga vida útil.
Características
- Cambio optimizado para competición
- Jaula larga o corta
- Para transmisiones de 1x12 velocidades
- Transmisión silenciosa
- Tope adicional en el balancín del cambio trasero
- SHADOW RD
- Poleas de cambio de 13T con rodamientos industriales
- sellados
- Aprox. 237g (GS)
- 8 casquillos oscilantes recubiertos de flúor
- Diseño plano para mayor seguridad
Cambio Trasero Shimano XTR RD-M9100 12 velocidades Jaula Larga SGS
El cambio SHIMANO XTR RD-M9100 se utiliza exclusivamente en MTB con transmisiones de 1x12 velocidades y cassette 10-45T o 10-51T, por lo que ofrece una amplia gama de relaciones de cambio. Se caracteriza por un cambio rapidísimo y absolutamente preciso. Una polea guía de 13 dientes, un amortiguador y un tope adicional en el basculante contrarrestan el ruido de la transmisión, por un lado, y proporcionan una buena dosis de confort, por otro. La menor precarga y tensión de la cadena en las marchas inferiores también desempeñan su papel. La tecnología SHADOW RD PLUS evita eficazmente que la cadena se salga y salte.
Una gran ventaja de los componentes XTR es su bajo peso y su acabado de alta calidad. La versión GS del cambio trasero M9100 pesa sólo 237 g aproximadamente. Detalles como los casquillos del pivote recubiertos de harina y las poleas del desviador con rodamientos industriales sellados garantizan una larga vida útil.
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